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Piezas de automóvil de fundición a presión de aleación de zinc
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Piezas de automóvil de fundición a presión de aleación de zinc

Huaner tiene experiencia profesional en la producción de piezas de automóviles de fundición a presión de aleación de zinc durante más de 16 años. La fundición a presión de aleación de zinc es un proceso popular para fabricar componentes de automóviles de alta precisión, peso ligero y rentables. El proceso implica un molde con una cavidad en la forma. de la geometría de la pieza deseada. Un mecanismo de presurización bombea metal fundido a esta cavidad y lo mantiene a alta presión hasta que se enfría.

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Descripción del Producto

Piezas de automóvil de fundición a presión de aleación de zinc personalizadas


La fundición a presión de aleación de zinc es un procesamiento popular para fabricar componentes de automóviles de alta precisión, peso ligero y rentables. El proceso implica un molde con una cavidad en la forma de la geometría de la pieza deseada. Un mecanismo de presurización bombea metal fundido a esta cavidad y lo mantiene a alta presión hasta que se enfríe. Al final del ciclo de enfriamiento, el metal ha tomado su forma final, casi neta. Las altas presiones durante el proceso fortalecen los componentes de fundición a presión y producen un buen acabado superficial. Por tanto, las aleaciones de zinc en la industria del automóvil son muy utilitarias debido a estas cualidades favorables.


Zinc Alloy Die Casting Auto Parts


¿Alguna vez se ha preguntado qué productos de aleación de zinc están disponibles en su automóvil cuando conduce?


De hecho, las aleaciones de zinc se han convertido en uno de los materiales indispensables en la fabricación de automóviles y proporcionan un rendimiento y una apariencia excelentes.

En primer lugar, las aleaciones de zinc desempeñan un papel importante en los componentes del motor. Por ejemplo, las tapas de válvulas, los colectores de admisión, las culatas de cilindros y otros componentes suelen estar hechos de aleaciones de zinc debido a su alta resistencia y resistencia a la corrosión, y pueden soportar altas temperaturas y presiones para garantizar el funcionamiento normal del motor.

En segundo lugar, la aleación de zinc también se utiliza ampliamente en la fabricación de piezas de sistemas de frenos de automóviles. Las pinzas de freno, los discos de freno, etc. deben tener una alta resistencia y una excelente resistencia a la corrosión, y la aleación de zinc es uno de los materiales que puede cumplir con estos requisitos.

Además de los sistemas de motores y frenos, las aleaciones de zinc también se utilizan en la fabricación de molduras interiores y exteriores de automóviles. Por ejemplo, las manijas de las puertas, las palancas de cambio de marchas, los volantes y otras piezas decorativas interiores, así como los marcos de los faros, los marcos de las luces traseras y otras piezas decorativas exteriores a menudo se fabrican con aleaciones de zinc porque las aleaciones de zinc tienen una plasticidad y un rendimiento de procesamiento excelentes, lo que puede realizar procesos complejos. Diseño y fabricación fina.

En conclusión, las aleaciones de zinc juegan un papel importante en la fabricación de automóviles como material excelente. Proporcionan la alta resistencia, resistencia a la corrosión y calidad de apariencia necesarias para los automóviles, proporcionando así un mejor rendimiento y calidad.


Zinc Alloy Die Casting Auto Parts


¿Qué aleación de zinc se utiliza en la fundición a presión?


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Zamak 3 es la aleación de zinc más común utilizada en la fundición a presión, principalmente porque ofrece una moldeabilidad superior y excelentes características de acabado. Las propiedades de alargamiento de Zamak 3 permiten engarzarlo o estamparlo con otros componentes.


¿Cuál es la diferencia entre zinc y aleación de zinc?


La aleación de zinc es una combinación de al menos dos metales, como zinc y aluminio o zinc y cobre. La mezcla resultante tiene propiedades diferentes a las del zinc puro u otro componente.


¿Por qué se utiliza el zinc en la automoción?


El zinc es un metal naturalmente resistente a la corrosión. No sólo ayuda a prevenir la oxidación, sino que también es comparativamente liviano y se puede aplicar en capas muy finas. Esta fue una consideración importante ya que un revestimiento de metal pesado daría como resultado una eficiencia reducida.


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